تاريخ النشر 2012/08/16واسط تواجه العواصف الرملية بانشاء حزام أخضر بطول 20 كم قانون
أعلنت محافظة واسط أنها وضعت برنامجاً لتفادي العواصف الرملية التي تؤثر على مدينة الكوت بانشاء حزام أخضر بطول 20 كم يحتوي على أكثر من 66 ألف شجرة وينفذ على مرحلتين ضمن تخصيصات مشاريع تنمية الاقاليم،ويأتي البرنامج بهدف تحفيز الواقع الاقتصادي والتنموي والسياحي الذي يمكن ان تنعكس نتائجه الايجابية على المحافظة بفضل هذا البرنامج مؤكدة أن أعمال المرحلة الاولى التي تبلغ كلفتها مليار و270 مليون دينار تحققت فيها نسبة إنجاز متقدمة.وقال نائب محافظ واسط للشؤون الفنية المهندس عمار عيسى ناجي لـ(الصباح) إن " مشروع الحزام الاخضر يمثل أحد أهم المشاريع البيئية والسياحية التي تنفذ في محافظة واسط وستكون له إنعكاسات إيجابية كبيرة عند الانتهاء من إنجازه تتمثل بتحقيق جانبين مهمين هما الجانب البيئي والاقتصادي إذ سيخلق المشروع بيئة نوعية جيدة لمدينة الكوت إضافة الى فوائده السياحية والاقتصادية المتعددة."
وأوضح أن الاعمال المدنية الخاصة بالمرحلة الاولى التي يبلغ طولها 12كم وتقع في الشمال الشرقي لمدينة الكوت انتهت كليا وسيتم خلال فترة وجيزة البدء بعمليات غرس الاشجار التي ستكون على 12 خطا تفصل بين خط وآخر مسافة محسوبة بحسب طبيعة أشجار الخط ومستوى نموها وقد اختير موقع الحزام في الشمال الشرقي والجنوب الشرقي للمدينة كونها منطقة تشهد باستمرار هبوب الرياح باتجاه مدينة الكوت وتحمل معها الغبار والأتربة بحكم جغرافية المناطق القادمة منها والتي تتميز بكونها ذات طابع صحراوي يكثر فيها الغبار باستمرار."
وأضاف أن " المشروع يعد مثالياً من حيث التصميم والتنفيذ ويتكون من 12 خطاً من الأشجار، يزرع في الخطين الأول والثاني منه أشجار مزهرة قصيرة الارتفاع ومن ثم تبدأ الخطوط الاخرى بالتدرج من حيث الارتفاع وأن جميع الأشجار التي ستزرع فيه وعددها 66400 شجرة هي من الأنواع الملائمة لبيئة محافظة واسط ومنها الكازوينا واليوكالبتوس والأثل والسدر التي تتميز بتحمل الملوحة والجفاف ومن الشجيرات الاخرى (شوك الشام والدفلة والددونيا وفرشة البطل والاسترليكس وشوك العرب) إضافة الى النخيل والزيتون وهذه الخطوط ستكون مقسمة الى قسمين يتكون كل منها من ستة خطوط بعرض 60 مترا مع وجود سياج خارجي للحزام الاخضر وترك مسافة مابين 10 ـ 15 متراً بين مجموعتي الخطوط يمكن أن تكون أماكن للإستراحة ووقوف المركبات مستقبلاً."
وذكر نائب المحافظ أن "أعمال المرحلة الاولى والتي تبدأ من مفترق الطريق الحولي قرب سيطرة كوت بغداد وبمحاذاة الطريق الحولي وصولاً الى نهر دجلة جنوب شرق الكوت يفترض أن يتم الانتهاء منها كليا قبيل نهاية العام الحالي ليتم في العام 2013 البدء بأعمال المرحلة الثانية التي تشتمل على تشجير باقي المشروع ابتداء من مستودعات الوقود في منطقة الكارضية (جنوب شرق الكوت) الى الطريق العام كوت -ناصرية وبطول 8 كم لهذه المرحلة وعرض 60 مترا ."
من جانبه ذكر المهندس المشرف على أعمال مشروع الحزام الاخضر كريم راشد زويد أن "عملية السقي للأشجار ستكون مثالية وبنظام يتم العمل به أول مرة في محافظة واسط ويسمى السقي بطريقة مغلقة والتي تتمثل بمد أنابيب تحت الأرض بعمق 70 سم ومن خلال تلك الانابيب ستتم عملية سقي الاشجار ."
موضحاً أن "هناك ثلاث محطات للضخ ملحقة بالمشروع تدفع المياه من نهر دجلة الى مجموعة من الأحواض ومن ثم يتم ضخها عبر الانابيب المغمورة تحت الارض الى الأشجار المغروسة في المشروع والتي تتميز بكونها مقاومة للملوحة والجفاف إضافة الى قدرتها على مقاومة التقلبات الجوية وخضرتها الدائمة."
واضاف من " الفوائد المهمة لمشروع الحزام الاخضر الحد من انجراف التربة الذي يحصل جراء عوامل التعرية الجوية المستمرة وكذلك تنقية الهواء وحماية مدينة الكوت من تأثيرات الغبار والاتربة والرمال المتحركة الى جانب كونه يساعد في صد الغازات السامة المنبعثة من المعامل الصناعية كمعامل الطابوق التي تقع غالبيتها الى الشمال الشرقي لمدينة الكوت وتكون لها تأثيرات سلبية مستمرة على المدينة."
وذكر أن " للمشروع أهمية اقتصادية كبيرة في المستقبل من خلال الاستفادة من تلك الأشجار في عدة مجالات صناعية منها صناعة الأدوية والأصباغ وصناعة الزيوت ومواد الفلين وكذلك إنتاج الفحم وغير ذلك من الفوائد الاخرى المهمة."
يذكر أن معظم المدن العراقية ومنها مدينة الكوت، مركز محافظة واسط (180 كم جنوب شرق بغداد) أصبحت تعاني من تصاعد الغبار الكثيف نتيجة المساحات الصحراوية الكبير الناتجة عن الجفاف وشحة المياه ما ينذر بكوارث بيئية خطيرة مستقبلاً الى جانب التأثيرات الاخرى
المصدر جريدة الصباح